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Con la finalidad de conservar la diversidad biológica y paisajística y reservar un espacio para el desarrollo de la recreación y el turismo, el Ministerio del Ambiente declaró zona reservada una superficie de más de 10 mil hectáreas ubicada entre Ancón y Puente Piedra.
Lima y Callao lucharán juntos contra la delincuencia. Desde hoy los dos helicópteros adquiridos por el Gobierno Regional del Callao apoyarán en las labores de seguridad ciudadana con el patrullaje aéreo de las nueve provincias que conforman la región Lima.
Así lo anunció el presidente regional del Callao, Félix Moreno, tras sostener que la seguridad ciudadana no tiene fronteras. “Es por ello que nuestros helicópteros apoyarán a la región Lima en las tareas de vigilancia y en las emergencias que necesiten ser atendidas”, manifestó el titular del ente regional.
“Por su velocidad y versatilidad estas naves podrán, por ejemplo, ir en busca de los asaltantes de carreteras o apoyar en las labores de ayuda en caso de huaycos, desbordes de ríos u otras emergencias trasladando heridos a los hospitales más cercanos”, añadió la máxima autoridad chalaca.
Este apoyo se da en el marco de la firma del Convenio de Cooperación Interinstitucional entre ambas regiones, en donde se comprometen a coordinar esfuerzos, derivar recursos humanos, materiales, técnicos y financieros orientados a desarrollar proyectos, actividades y programas que beneficien a la población.
Moreno señaló que desde que se inició el patrullaje aéreo en el Callao, en el mes de octubre, se han logrado desarticular 46 bandas criminales y recuperar más de 100 vehículos robados. Estas modernas naves han obtenido buenos resultados en las tareas de vigilancia aérea en importantes ciudades como Nueva York, Los Ángeles, Miami, San Francisco, Sao Paulo.
Por su parte, el presidente de la región Lima, Javier Alvarado, agradeció este apoyo mientras dure el proceso de compra de dos helicópteros más para vigilar los 128 distritos provinciales.
“Nuestra región es muy accidentada y cuesta mucho tiempo trasladar heridos desde las zonas altas, así como desde el mar. Con el apoyo de nuestro aliado, Félix Moreno, podremos iniciar acciones concretas en casos de emergencia. Además, en un plazo de ocho meses, contaremos con nuestros propios helicópteros”, señaló Alvarado.
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Los hospitales San Juan de Lurigancho, Santa Rosa, Carlos La Franco Hoz y Sergio Bernales se encuentran entre esos nosocomios, informó la Dirección General de Infraestructura, Equipamiento y Mantenimiento del Minsa, al detallar que en total se invierten más de 2 millones 300,000 nuevos soles en estas obras.
Paralelamente, se encuentran en proceso cinco perfiles de inversión estructural, lo cual permitirá reducir la vulnerabilidad de los hospitales Dos de Mayo, Cayetano Heredia, Casimiro Ulloa, Hipólito Unanue y María Auxiliadora.
Asimismo están en proceso la formación de 12 comités regionales de hospitales seguros en Áncash, Arequipa, Ayacucho, Huancavelica, Cusco, Moquegua, Puno, Tacna, Pasco, Ica, Lima provincias y el Callao. En estas regiones ya se han evaluado nueve hospitales y 23 centros de salud.
El Ministerio de Salud indicó que fortalecerá la seguridad de los hospitales públicos en general mediante proyectos de inversión, mantenimiento de infraestructura de los servicios críticos y la conformación de brigadas hospitalarias.
Este proceso forma parte del Programa Estratégico Reducción de la Vulnerabilidad y Atención de Emergencias por Desastres, Hospitales Seguros 2011, programa que se ejecuta en el marco de la Política Nacional de Hospitales Seguros Frente a los Desastres, que inició el Minsa hace algunos años.
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La Gerente de Transporte Urbano de la comuna capitalina, María Jara, informó que los permisos de los trayectos se otorgarán de acuerdo con un plan regulador y con diversos informes sobre las necesidades de viaje de la población.
Además, indicó que con esta medida los transportistas podrán renovar su flota vehicular sin temor a futuras pérdidas. “Daremos un tiempo prudente por cada ruta para asegurar que los inversionistas o empresarios no se vean perjudicados”, sostuvo.
Jara informó que la medida pertenece a un conjunto de modificaciones a la ordenanza N° 1338, norma que reglamenta el servicio de transporte público.
La funcionaria señaló que también se dispondrá que las empresas de transporte contraten directamente a los chóferes y cobradores y los integren en las planillas de sus compañías para que cuenten con los beneficios de ley.
Recordó que las modificaciones anunciadas se debatirán con los voceros del sector y, además, con representantes de los usuarios.
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Ahora se dedican a formular propuestas para todo Lima Metropolitana
En carta dirigida a la alcaldesa de Lima Susana Villarán, el gerente de la Mancomunidad de Lima Norte, ‘por encargo’ de su consejo directivo, reitera una solicitud para la creación de las áreas interdistritales de Lima Metropolitana.
Esta reiterada solicitud que debiera ser firmada por el alcalde Nicolás Kusunoki como presidente de la Mancomunidad de Lima Norte y no por un funcionario de la misma, se puede considerar una intromisión en asuntos que son de competencia de la Municipalidad de Lima Metropolitana, por otra parte las mancomunidades se crearon para fines distintos, no para intervenir o presionar en la toma de decisiones sobre asuntos que pudieran tener implicancias políticas como es el caso de la creación de las áreas interdistritales.
Los funcionarios de la Mancomunidad de Lima Norte son contratados y pagados por las municipalidades integrantes de la misma y por tanto sus competencias se circunscriben a estas. Sin embargo en el documento enviado a Susana Villarán se da cuenta que estos funcionarios ya trabajaron una propuesta de áreas interdistritales no solo de Lima Norte sino, y esto es para no creer: ¡de todo Lima Metropolitana!
Mas allá aún, le dicen a la alcaldesa de Lima: ‘nuestros técnicos están dispuestos a una fundamentación mayor cuando usted lo estime pertinente’, luego aseguran que esta es una propuesta sobre la cual coinciden ‘diversos sectores’ de Lima Metropolitana.
Habría que saber de qué sectores están hablando, cuando es que coordinaron con estos sectores, por orden de quién lo hicieron y en que documentos sustentan lo afirmado, además, como es que ofrecen tan fácilmente ‘sus técnicos’ para sustentar una propuesta que va mas allá de los alcances de una mancomunidad de seis distritos que ni siquiera integra a la totalidad de las comunas de Lima Norte pero que pretende definir los espacios interdistritales de todo Lima Metropolitana.
La Municipalidad de Lima Metropolitana ¿Carecerá del personal técnico competente para formular una propuesta viable sobre los espacios interdistritales de manera que necesite de ‘los técnicos’ de la Mancomunidad de Lima Norte?
Los alcaldes Freddy Ternero de San Martín de Porres y Felipe Castillo de Los Olivos, que no forman parte de la Mancomunidad, ¿habrán sido consultados respecto a esta propuesta que los involucra?
En los espacios interdistritales propuestos, estos funcionarios insisten en incluir al distrito del Rimac en Lima Norte cuando ya fue creada la Mancomunidad Cercado - Rimac por la propia alcaldesa Villarán y el alcalde Peramás. ¿Habrán consultado siquiera al alcalde del Rimac?
Si la Mancomunidad de Lima Norte va a formular propuestas para todo Lima Metropolitana sería aconsejable que sus funcionarios sean pagados por la Municipalidad de Lima Metropolitana o mejor aún, que pasen a depender directamente de esta para que desempeñen así una mejor labor.
Cría cuervos y te sacarán los ojos
La Mancomunidad de Lima Norte nace del factor sorpresa, un ‘sebo de culebra’ que una ONG de 4 gatos que ni siquiera era de Lima Norte, le vendió a los recién electos alcaldes de esta parte de Lima, algunos de ellos sin experiencia de gestión. Cuando la mancomunidad la pudieron crear los mismos funcionarios municipales sin necesidad de recurrir a terceros.
Nacida la mancomunidad generó una burocracia con buenos sueldos a la cual automáticamente se incluyeron los de la ONG, ahora no contentos con ser funcionarios pretenden abrirse un espacio político como creadores de ‘los espacios interdistritales’, paso previo para la creación de ‘las provincias de Lima Metropolitana’, propuesta sobre la cual comenzarán a atacar y a presionar pues ese es su objetivo final. Mañana más tarde aparecerán como ‘los creadores’, todo un ambicioso proyecto político.
Es preciso que los alcaldes y los regidores de los municipios integrantes de la Mancomunidad de Lima Norte recuerden cuales son las funciones de esta, y controlen a sus funcionarios para que empleen su tiempo en proyectos que beneficien a sus distritos y no en otros que no les competen.
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